Lotos Navigator vs Orlen Vitay po fuzji 2022
Po przejęciu Grupy Lotos przez Orlen w 2022 obie marki działają jako jeden koncern, ale programy lojalnościowe pozostają osobne.
Porównanie programów
| Cecha | Orlen Vitay | Lotos Navigator |
|---|---|---|
| Stacje | ~1850 Orlen | ~400 byłych Lotos |
| Punkty za 1l | 1 pkt | 1 pkt |
| Wymiana 1 pkt = | ~0,01 zł rabatu | ~0,01 zł rabatu |
| Realny rabat | 0,05-0,15 zł/l | 0,05-0,12 zł/l |
| Aplikacja | Vitay (lepsza) | Navigator (prostsza) |
| Sklep nagród | Większy wybór | Mniejszy wybór |
| Karta plastikowa | Tak | Tak |
Strategia 2026
- Załóż obie karty - są bezpłatne, dają rabat na obu sieciach
- Tankuj w Orlen preferowanie (więcej stacji w Polsce)
- Nie kupuj droższego paliwa tylko dla punktów - rabat 0,10 zł/l nie pokryje 0,40 zł/l różnicy z tańszą siecią
- Stacje przy autostradzie - karta lojalnościowa pomoże, ale i tak są drogie
Czy fuzja oznacza koniec Lotosu?
Marka Lotos powoli znika z polskiego rynku - większość stacji rebrandowana na Orlen w latach 2023-2026. Pozostałe ~400 stacji nadal akceptują Navigator. Punkty Navigator zachowują wartość - nie przepadają.
[Karty paliwowe 2026](/aktualnosci/karty-paliwowe-orlen-vitay-bp-porownanie-2026/) | [Orlen ceny](/marka/orlen/)